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救人如救火 此刻飞机可是在几千米的高空 如果驾驶员和机长不能尽快的将问題解决的话 那么等待这家飞机和机上乘客的命运就只一个 飞机失事坠毁 或者是飞机在高空就爆炸

然后明天以“空难”字样为标題的报纸就会出现在大街小巷 成为已经习惯了的柴丽斯人民茶余饭后的热点议題

见到机长此刻还在问自己这些无关紧要的问題 赵子龙感觉十分的恼火

“会一点 如果你旁边的驾驶员能很好的把控飞机的话 那么你就可以不搭理我了 如果他不能把控现在的情况的话 请速度授权开门让我进去 ”

他冲着电话里面大声的吼道

电话里面逐渐传來小声的议论声 机长似乎在征求驾驶员的意见

过了大概三十秒 驾驶舱的安全门缓缓的打开

“继续安抚乘客的情绪 相信我 本人经过严格的训练 有能力控制好状况 有能力将大家安全送到陆地上”

将电话塞进空姐的手里以后 赵子龙就走进了驾驶舱

“降低速度.关闭左侧引擎 废机改变尾翼的状态.抵消掉偏转力 ”

只是瞟了一眼飞机上的那些仪器仪表 赵子龙就知道飞机现在已经偏离了中轴线 他冲着驾驶员下达了指令以后 然后又开始查探详细的数据

“滴滴滴滴 飞机左引擎关闭 自动驾驶漠视解除 请驾驶员手动驾驶接管飞机行驶 ”

驾驶员按照赵子龙的指令将飞机左引擎关闭以后 立马就传來机械的报警女声

“滴滴滴滴 飞机现在速度下降 垂直高度6000米 ”

“滴滴滴滴 飞机现在垂直下降 垂直高度5500米 ”

“拉伸机头 让飞机处于滑翔状态 启动一号、二号、备用引擎 ”

听到不断的传來的报警声 赵子龙再次下达了指令

“不行 飞机一二号引擎电路损坏 不能点火 ”

再次按照赵子龙的操作提示操作了一阵以后 驾驶员转过來看着赵子龙焦急的说道

“拉伸机头 注意保持飞行高度 联系塔台 如故实在不行的准备迫降 我去做引擎侧看看 ”

听到驾驶员的话以后 赵子龙转身就朝驾驶室外走去

“等等 我跟你一起去 带上这个无线耳麦 小李改为无线通话模式 老王 现在我授权你为机长 有什么问題我们再联系 ”

说完以后 机长也起身离开自己的位置 然后带着赵子龙就往货仓的位置位置走去

“注意保持稳定的心态,稳住操作杆,观察高度表,速度表,等仪表数据.不要个飞机失速过大 ”

在走出机舱门的时候 赵子龙还不忘冲着驾驶员叮嘱了一句

“发动机滑油温度在黄区 已接近黄区 ”

就在赵子龙和机长找到正在冒着丝丝青烟的电路板时 赵子龙和机长带着的耳麦里面同时传來驾驶员的声音

“先完成发动机失效/关车检查 然后使油门保持在人工调节位 ”

赵子龙在说完以后 一边从机长的身上的工具包里面掏出必须的工具 一边焊接电路板 一边问道

“怎么样 ”

机长在耳麦里面冲着驾驶员问道

“ok 油温正常 ”

驾驶员回复的声音从耳麦里面传來

“呼 ”

赵子龙和机长相视看了一眼 然后长长的呼出了一口气

沒用几分钟 赵子龙就将电路板焊接完毕 观察了几分钟 沒有发现神峨眉异样以后 赵子龙再次冲着耳麦里面说到

“电路板焊接 完毕 尝试启动左引擎 ”

“收到 ”

驾驶员在回答完赵子龙的话以后继续在耳麦里面说到

“主控制台连接正常 信号正常 命令已下达 成功启动左引擎 故障警报解除 飞机开始回归航道 ”

听到驾驶员不断的汇报声以后 机长冲着赵子龙竖起了大拇指

“各位乘客 飞机故障现在已经解除 现在已经回归正常的航道 亲不要担心 飞机预计将在一小时二十分以后降落在北京首都机场 给您带來的不便敬请谅解 谢谢 在此我仅代表航班机组感谢48号乘客对于我们的大力支持 ”

直到机长沉稳的声音再次在广播里面响起 满脸焦虑和烦躁、担忧的乘客才将心放回在自己的肚子里面

赵子龙回到座位上面的时候 迎接他的是满机舱的乘客自发的掌声

而就在头等舱里面 一个浑身气势极强的中年男子冲着他旁边的秘书小声的吩咐道

“去查一下那个48号乘客的身份 毕竟人家救了我一命 待到飞机落地以后 我胡海峰必定要重谢他 ”

燕京的天气想必与长沙而言 要冷的多