“你知道他找我有什么事吗？” 徐峻问。“我怎么会知道，馆长刚才去了火车站，一回来就叫我叫你去见他。”技师一边回答一边起劲的想挤进机械师堆里看他们在搞什么。

馆长也的确是神通广大，当天找来了当地航空管理部门的官员检查了飞机并观摩了这次试飞。第二天就拿到了这架古董的飞行许可证和其他相关的许可文件。然后馆长和徐峻就开始兴致勃勃的开始准备起参加敦科尔克纪念集会的前期工作起来。

一个技师跑进车间喊着。徐峻正趴在那架飞机发动机上指导着其他机械师怎样给滑油箱做清洗。

“这么急找我有什么事情啊？卡尔，有什么需要帮忙的吗？”

“徐，馆长要你去他的办公室见他。”

“徐，你来了，你快坐下，我有件事情想跟你商量一下。”看着馆长还是那一脸的灿烂笑容，徐峻又有了不好的预感起来。

“可是我虽然说过它的确可以飞，但是我在报告里也说过，由于金属疲劳，它经不起大过载的飞行，也就是说连翻个快点的筋斗都可能导致它解体，那怎么做表演呢？还有这么短时间您从哪去找会飞这种飞机的飞行员呢？” 徐峻觉得有些问题还是说清楚比较好，省得老家伙头脑发热。

“您是说那架me-109e-3？那架飞机虽然是修理好了，发动机也在地面试了车，从理论上的确还可以飞，但是实际上还没有正式试飞过呢，您不是要让这架飞机去参加飞行表演吧。”

“哈哈，亲爱的徐，我的孩子，除了那架飞机我们还有其他能飞的飞机吗？我看过你的检查报告了，你的严谨一向是我所欣赏的，所以我相信你的判断能力。你说它能飞就一定能飞，试飞嘛，我看你和几个技术员商量一下，争取两天后搞一次，我们让这只鹰重回蓝天。”

“哦，谢谢你告诉我。”

“哈哈哈哈，你仔细看，装甲车辆与装备展览后面还写着有飞行表演呢。你忘了我们不是还有那件能让全欧洲惊讶的宝贝吗？”

经过充分的准备，两天后的试飞非常成功，徐峻倒也实实在在的过了一把飞行瘾，他从出国后就没再飞过，也实在是把他给憋坏了。虽然没有做什么特技动作，但光是平飞和盘旋就使他对me109的操纵灵敏度和强劲的动力有了深刻的印象（他以前飞的都是轻型民用飞机，当然和这种精密杀人机器不能相提并论），对当时的技术人员设计出如此完美的作品很是钦佩。

那是一封邀请函，是发给世界各大军事博物馆的。信里的内容大概意思是两个星期后法国二战退役老兵协会要在敦科尔克搞一次纪念性质的大型集会，大概是纪念二战爆发还是胜利什么的，在集会上准备搞一周的二战装甲车辆与装备展览和飞行表演，所以诚挚邀请世界各大博物馆或私人收藏家组织展品参加盛会。参加的单位和个人将受到法国当地政府隆重的接待云云。并且专门指出届时将有媒体向全欧洲全程转播此次盛会，这将是各大博物馆和私人收藏家扬名立万的好机会等等等等。