潜艇指挥塔左边绘有一枚巨大的“列宁勋章”图案，那是对它在两年前击沉芬兰两艘主力舰的嘉奖！这会艇上除了去年才调来的航海长叶利谢耶夫海军中尉，其他人员都参与了两年前那次载入史册的鱼类攻击！所有人都为此而自豪，也为自己地潜艇而自豪！

卫国战争开始那会，c-1号潜艇正在列宁格勒的船坞里进行检修，战争爆发地消息让水兵们热血沸腾----建功立业的时候到了！

但自从7月投入战备巡逻。第一次巡航却是草草收场，8月日在希乌马岛以西海域还遭遇德军远程反潜巡逻机。挨了两枚反潜近失弹，无法下潜！幸好潜艇防空火力强大，不仅有原来的那‘门’37毫米高‘射’炮。检修时还在指挥塔上加装了两‘挺’127毫米高‘射’机枪！

德国反潜机在艇员们疯狂地反击下不得不撤离，草草扔下的其它炸弹并没什么威胁，c-1号这才艰难的返回塔林。

等到潜艇修理完毕已经是1月。‘波’罗地海除了潜艇，谁也不敢光明正大的在水面上巡航。红海军手里能够对整个‘波’罗地海进行威胁的也只剩下那些装有通气管装置的潜艇。c-1号再次被派出执行游猎。

马里涅斯科算是尝到了什么叫“憋气”！自己的潜艇在小小的‘波’罗的海根本就施展不开，白天就只能躲在水下巡逻，要不是这是艘“斯大林”型，自身安全都难以保障----对于潜艇来说，‘波’罗的海实在太小了！

这次是通过里加湾，穿越伊尔贝海峡进入‘波’罗地海。c-号在红海军中享有着最高地荣誉，除了航海长。所有人都佩戴着闪闪发光的“战功”奖章！上次大败而归还是运气。这次一定要一雪前耻，狠狠打击法西斯！

出海地危险所有人心知肚明。包括艇长在内，出海前所有人心里都有永不返航的准备，但危险挡不住英勇的红海军潜艇兵！决不能在港口无所事事！这是潜艇部队所有指战员的信念！

“艇长上舰桥了！”

安东向刚刚登上舰桥的马里涅斯科一个敬礼：“一切正常，艇长同志。”

马里涅斯科站在拦板前，拿起挂在‘胸’前的望远镜观察了一会：月光微明，冷风刺骨，一切正常。前方剃刀般的艇首划开冰冷的海水，海‘浪’并不高，海面上只有两三级的风。

看了下时间，马里涅斯科发出命令：“下潜，通气管状态。”

安东立刻对着舱口大声重复艇长的命令，舰桥人员依次沿着梯子进入艇内。

相比于外面，指挥舱里虽然也是冷冰冰，但温度还是高上不少，还至少没有刺骨的海风。夜里水面巡航了近10个小时，舱内空气也带着点海洋的清新气息，这在艇内可比较难得。

最后一个进入指挥舱的艇员拧紧舱盖阀‘门’，安东发出命令：“前倾角5度，通气管状态，航速四节！”