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无论是码头还是铁路，对李大成而言都是临时的，具体怎么改建，要看以后的发展，或许依靠塔埠头港，那边的几千顷荒地可以变成一个工业区，那样一来，就要大建基础设施了。

“杏城，老子就是要在胶州给天下官员立个典范，自津沽战后，咱们可以与诸洋鬼子平起平坐了！

先卖给我物料，我让你们看看老子的手段！”

这些消息没有传的沸沸扬扬，胶济铁路以及各处矿场，大多都在停工之中，所余的技术人员以及护卫人员不过几百人而已，没有武装冲突。没有人传播消息，这事儿也就成了李大成跟胶澳当局心照不宣的事情了。

物料运输，先要装车，一列火车停在港口货场，花了一天的时间才装完货物，这个速度显然是不能令人满意的。

詹天佑这边的码头支线二十天建造完毕，李大成直接下令振威军解除了对胶澳以及胶济路沿线的封锁，振威军还不足以震慑住整个德国，充其量也就能在山东威胁到德国的利益而已，这不算是秀肌肉，只能算是呲了呲獠牙而已。

“李先生，你在威胁我们吗？”

若胶澳的德国人想要尊严，合作自然无从谈起，接下来的事情就棘手了，想要再次慑服德国鬼子，就只能通过小规模的战争手段了。

这两种选择，对德国人而言，只能是对半开，之前的德皇太嚣张了，就冲那嚣张的模样，答应合作的几率就不大，但李大成给出的利益也是实实在在的，短时间之内修成胶济铁路，胶澳殖民地就能进入快速发展期。

现在对李大成而言，压服了德国鬼子更重要一些，有了二十天建成的铁路，有了振威军的压力，相信卢卡斯也会做出一个符合双方利益的决断，拧巴着来，吃亏的只能是德国人。

不信咱们就试试！

“就照我说的翻，措辞不妨激烈一些。”

剩余的八天时间，詹天佑带着不多的技术人员，吃住都在铁路线上，一点点完成了铁路的调整，十五天时间，百多万工时，詹天佑口中的胶塔铁路全线贯通。

你们的护路队，以后也用不着了，可以参照威海卫的英国人，建一支华勇营护路队。这个我来筹划，这批枪械，就作为护路队的武器吧！”

你若是觉着自己不成。让袁世凯来！”

有了李大成的命令，詹天佑那边进展很快，七天的时间，就将铁路所需物料。运抵了胶州货场，而德国人那边，却在经历着严冬，自津沽大战之后，德国人在山东全线受挫，铁路停工、矿场停工，胶澳唯一可以运转就只有运送物料的列车了。

礼送德国人回胶澳，不许德国人的铁路、矿场开工，这就意味着要开战啊！这样的责任，杨士琦是担不起的。

顺带买下第一辆火车，李大成坐着自己的火车，从胶澳回到胶州府城，回来的第一时间他就找到了詹天佑、杨士琦、齐世铎。

“没有路权、矿权，胶沂铁路对我们就没有意义了！”

齐世铎，聚集胶莱守军，将所有在胶莱境内的德国人，礼送回胶澳，胶济铁路以及沿线矿场，不许任何大清百姓为德国人出力，想要生计就来胶州府！铁路及矿场，你也要看好了！

这样吧！

等待装货的时间，李大成也在车站周围转了转，胶澳这边一共有六辆火车头，一百节拖盘四十几节车厢，若是好好谋划一下，十多天时间，运完所有物料，也是有可能的。

两人谈好了生意，付款在上海进行，来来回回几份电报，李大成轻松的就完成了付款的事儿。

算了，先不跟你谈这个，咱们先谈谈生意，修铁路所用的物料，你们卖不卖？

“二爷，这次修路，有太多取巧的地方了，真正修路比这个艰难一些，不过二爷说的全路段施工的法子，倒是给了我一个快速修铁路的好法子，只要会修路的人多一些，一年一条几百里的铁路，也不难修！

“好！好！短则三五年长则七八年，胶州湾里必然要建起防波堤的，到时候，咱们再正正经经的建设一番。”

“唉……算是吧！

之后的五天，詹天佑让重载的火车在铁路上来来回回，做完了最后的调整之后，胶塔铁路交工。

杏城，起胶莱青沂四府壮丁的事儿，你还得下一份政令，这次有多少人，老子要多少人！

回胶州，李大成要坐运送物料的火车，在码头货场见了堆积如山的铁路物料之后，李大成也在打着主意，可惜铁路这玩意儿，现在他还不打算玩，时间早了一些，等桂顺在朝中的位子再稳定一些，办铁路的差事儿还成，现在做，只怕南边的盛宣怀会坐不住的。

究竟怎么选，李大成不能帮德国人决定，他只能逼着德国人选择他指的路而已。(未完待续。)

“眷诚，组织一万壮丁，去胶澳装车，十天之内，将所需物料运抵胶州，铁路筹划的事儿，要赶快，十天之后，咱们奠基！二十天之内，铁路必须完工！

卢卡斯应了，李大成又加了一个条件。剩余的款项换步枪，别人或许没这个能力，但德清公司有，别说步枪了，就是军舰也可以成为他们的商品。